Forte amélioration de la lisibilité, de la densité et de la continuité de l’offre

Doté d’un horaire cadencé haute fréquence et complètement intégré dans les réseaux grandes lignes et TGV des CFF et de la SNCF, le futur RER offre des perspectives de mobilité encore inédites aujourd’hui pour les déplacements pendulaires, étudiants ou de loisirs, au niveau local, régional, national et européen. Très concrètement,  les 40 gares du bassin seront reliées chaque demi-heure, tandis que le cœur de l’agglomération entre Genève et Annemasse bénéficiera de cadences jusqu’à 6 trains par heure dans chaque sens, 7 jours sur 7, de 5h à 1h du matin.

Les horaires du futur RER

Par rapport à la situation actuelle, l’offre de transports ferroviaires augmentera massivement lors de la mise en service du RER transfrontalier :

+ 160% sur réseau suisse régional
+ 400% entre Annemasse et Genève Eaux-Vives
+  50% sur le réseau TER français de Haute-Savoie

Découvrez ici le projet de grille horaires du futur RER dans sa globalité. Télécharger la grille…

Découvrez ici les cartes du réseau et du volume d’offres. Télécharger le fichier…

Des correspondances optimales

Les correspondances seront optimisées sur l’ensemble des noeuds ferroviaires du RER franco-valdo-genevois: Genève, Coppet, Bellegarde, Annemasse, La Roche-sur-Foron. Toutes les liaisons du futur réseau en provenance ou à destination d’Annecy, St-Gervais-les- Bains-Le-Fayet et Evian-les-Bains à destination
ou en provenance de Genève et Coppet seront traversantes au minimum une fois par heure aux heures de pointe. Pour multiplier encore les possibilités de liaisons, si un changement est nécessaire, des correspondances optimales (moins de 5 minutes) seront établies à la Roche-sur-Foron et à Annemasse.

Interconnexions avec les réseaux urbains

Une attention toute particulière sera apportée aux connexions avec les autres moyens de transports publics (bus, trams). La plupart des gares du RER franco-valdo-genevois seront connectées aux réseaux de transport urbains. Les nouvelles gares de la ligne CEVA seront dès leur construction adaptées dans ce but et constitueront de véritables plateformes multimodales.

Des gains de temps importants

Temps de parcours

Outre la stabilité des horaires ferroviaires, identiques quels que soient le moment de la journée, la connexion des réseaux suisses et français par la nouvelle ligne CEVA permettra des gains de temps substantiels dans les déplacements : environ 15 minutes par trajet au cœur même de l’agglomération et 30 minutes pour les liaisons Haute-Savoie – Genève.