RER franco-valdo genevois: un projet transfrontalier unique en Europe

Une coopération franco-suisse entre autorités organisatrices de transports, gestionnaires et exploitants ferroviaires. L'engagement de tous les acteurs pour une mise en service d'un véritable RER franco-valdo-genevois dès la réalisation de l'infrastructure CEVA, à l'horizon 2016.

  • http://www.ville-ge.ch/
  • http://www.vd.ch/
  • http://www.rhonealpes.fr/
  • http://www.admin.ch/index.html?lang=fr
  • http://www.rff.fr/pages/accueil.asp
  • http://www.sbb.ch/fr/
  • http://www.sncf.com/

Réseau

Les caractéristiques et avantages du réseau en bref

  • 230 km de lignes, plus de 40 gares desservies
  • Desserte structurée autour des 2 nœuds principaux de Genève et Annemasse
  • Suppression de l’effet frontière dans les déplacements
  • Création d’un maximum de liaisons traversantes directes sans changement de train
  • Horaires cadencés et synchronisés sur l’ensemble du réseau
  • Connexion avec les autres modes de transports publics
  • Trains transfrontaliers, de nouvelle génération, capables de rouler sur les réseaux suisse et français
  • Services simples et pratiques (système tarifaire intégré, connexions, intermodalité)
  • Ligne Genève – La Plaine – Bellegarde pleinement intégrée au réseau RER
  • Liaisons TER Intercités Evian/St-Gervais – Annemasse - Bellegarde – Lyon restructurées et coordonnées avec le futur RER
  • Liaisons TER Annecy-St-Gervais renforcées et intégrées au le futur RER

Un réseau multifonctionnel

Grâce à la multiplication des liaisons directes possibles, des correspondances optimisées sur l’ensemble des nœuds ferroviaires (Cornavin, Coppet, Bellegarde, Annemasse, La Roche-sur-Foron), des fréquences accrues ainsi qu’une excellente irrigation du cœur de l’agglomération, la conception du futur RER vise à satisfaire les quatre fonctionnalités suivantes :

Des liaisons entre le centre de Genève et l’ensemble du bassin

Pour le trafic frontalier de Vaud et de France voisine avec desserte fine de Genève.

Thonon-Lancy Pont Rouge : 48 minutes
Versoix-Champel Hôpital : 27 minutes

Des liaisons urbaines de type métro

Pour les déplacements au sein du cœur de l’agglomération.

Cornavin-Annemasse : 20 minutes
Carouge-Bachet-Chêne-Bourg : 9 minutes

Des liaisons accélérées d’un centre à l’autre

Entre Lausanne-La Côte et Genève-Annemasse, une offre interrégionale pour des déplacements rapides.

Nyon-Annemasse : 38 minutes
Renens VD – Genève-Eaux-Vives : 60 minutes

Des liaisons interconnectés avec les réseaux nationaux et internationaux

Grâce aux systèmes de correspondances et à la coordination des horaires, une intégration optimale dans les réseaux nationaux et internationaux franco-suisses (TGV, TER, Grandes lignes CFF et SNCF) pour les relations vers Paris, Lyon, Chambéry, Valence, Lausanne, Valais, Berne sans oublier l’Aéroport International de Genève

Evian-Genève Aéroport : 1h17
Annemasse-Berne : 2h07